怀化长安UNI-T全车HQ隔音，音响改装卡顿HQ206喇叭，曼菲斯低音

长安UNI-T配置方面满满的黑科技，隐藏式门把手，减少了行驶的风阻，也更加美观，内饰方面也相当豪华，还有摄像监测，自动泊车等。 但长安UNIT在行驶过程中车内非常的吵，原车也只有6个喇叭配置，前门两只高音和两只中低音喇叭，后门两只全频喇叭，拿在手上就感觉非常的轻薄，盆架是塑料做的，磁钢很小，弹波也很小，喇叭所能承受的功率也是很小的，对音质本身稍微挑剔的车主就会觉得声音表现非常弱，很毛噪，也很刺耳。这对于追求更高体验的车主来说是不会接受的。来一次全车隔音与音响升级改装必不可少！

先从四门隔音开始，高效抑制车门震动、阻隔外界风噪，改善音响声场环境，从而提升音色音质。

四门喇叭升级卡顿HQ206

底盘隔音。在车厢内中央底盘贴上HQ减振隔音垫，隔音材料贴合十分紧密，提升钣金强度。底盘这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，发动机噪音，减少钢板的共振。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

主副驾驶位使用止振效果更胜一筹的中道隔音

尾箱隔音，将止震垫取出，按照后备厢的尺寸大小进行裁剪。将裁剪后的止震垫件粘贴到后备厢的后轮弧、后肩板、后侧板、地板等部位上，并用专业滚筒用力反复挤压，以达到最佳制振效果。

第二步是在止振贴条上加上吸音棉，通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗。

翼子板隔音

最后尾箱里装只曼菲斯低音炮就完工了

整体隔音后，噪音低音很多，室内空间更安静，音乐的表现也就比以前突出很多，层次感分明，比较细腻，整个音响比原车提升非常明显。