长安UNI-T配置方面满满的黑科技,隐藏式门把手,减少了行驶的风阻,也更加美观,内饰方面也相当豪华,还有摄像监测,自动泊车等。 但长安UNIT在行驶过程中车内非常的吵,原车也只有6个喇叭配置,前门两只高音和两只中低音喇叭,后门两只全频喇叭,拿在手上就感觉非常的轻薄,盆架是塑料做的,磁钢很小,弹波也很小,喇叭所能承受的功率也是很小的,对音质本身稍微挑剔的车主就会觉得声音表现非常弱,很毛噪,也很刺耳。这对于追求更高体验的车主来说是不会接受的。来一次全车隔音与音响升级改装必不可少!

先从四门隔音开始,高效抑制车门震动、阻隔外界风噪,改善音响声场环境,从而提升音色音质。






四门喇叭升级卡顿HQ206





底盘隔音。在车厢内中央底盘贴上HQ减振隔音垫,隔音材料贴合十分紧密,提升钣金强度。底盘这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪,发动机噪音,减少钢板的共振。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
主副驾驶位使用止振效果更胜一筹的中道隔音



尾箱隔音,将止震垫取出,按照后备厢的尺寸大小进行裁剪。将裁剪后的止震垫件粘贴到后备厢的后轮弧、后肩板、后侧板、地板等部位上,并用专业滚筒用力反复挤压,以达到最佳制振效果。


第二步是在止振贴条上加上吸音棉,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗。


翼子板隔音


最后尾箱里装只曼菲斯低音炮就完工了

整体隔音后,噪音低音很多,室内空间更安静,音乐的表现也就比以前突出很多,层次感分明,比较细腻,整个音响比原车提升非常明显。
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