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凯迪拉克

凯迪拉克ATSL原装BOSE音响弱爆了,升级德国RS audio音响系统

凯迪拉克ATSL原装BOSE音响弱爆了,升级德国RS audio音响系统
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详细描述

很多朋友看到标题可能会惊讶,凯迪拉克ATSL原车都是BOSE音响,还需要改装吗?答案是肯定的,很多车主朋友对汽车音响了解甚少,认为原车的BOSE音响已经是很好的音响了,其实不然,当你接触过更多更优质的音响,或是对音响系统有更多的了解之后,你会发现凯迪拉克原车音响并没有“传说”中的那么优秀。今天到店的这辆凯迪拉克车主就是这样,不满意原车的音响系统,需要对原车音响进行大换血。

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       音响配置:

                音    源:先锋DEH-80PRS发烧级主机

                前声场:德国RS WAVE(新音符)二分频喇叭

                后声场:德国RS WAVE(新音符)二分频喇叭

                功 放1:意大利诗芬尼AM90.4发烧四声道功放心

                低  音:德国彩虹HAMMER12寸超低音

                功 放2:美国DB A3 1000.1大功率低音功放

                隔  音:日本原装进口--中道Q-mat顶级止震垫


对于汽车音响改装稍有了解的朋友都知道,四门的隔音作业已经成为音响改装的标配,但是你们可能忽略了隔音材料对音响品质的影响,门体相当于喇叭的工作环境,环境越舒适,那么工作效率肯定越高,中道隔音采用日本原装进口丁基胶,给你稳稳的隔音降噪作用!




RS Wave新音符与RS Audio系列喇叭采用同样的设计理念,是RS品牌中的全球销售冠。中低音单元采用玻纤纸盆,超薄设计的铸铁喇叭盆架,26mm的丝膜高音单元,以及德国高质量的Mundorf零件构成的分频器,质量稳定,工艺精良,声音平衡自然,全频响应极佳。把这款2路的Wave系列安装在车内,能够提供自然的音质重现,给你带来真正的汽车音响听觉享受,特别适合于那些刚进入高端汽车音响的玩家,并且有要求的车主朋友们。




如果说前声场是一套音响系统的重心,那么前声场的高音更是一套音响系统的核心,它不仅决定了音响系统的空间感表现,给你更优秀的临场感,同时细节表现更加丰富!对于这辆内饰进行过大面积改动的ATSL来说,对高音的倒模工艺要求极其苛刻。但是对于工匠般的德骏人来说,完全不在话下!



这种设计,有没有让你眼前一亮呢?


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为了不破坏原车中控,我们对先锋80PRS主机进行面板分离手术,将主机安装于手套箱内,而面板固定在排档杆附近,方便操作。



大块头的功放则安装于后尾箱,还未安装整理到位的尾箱线材,看似有点凌乱。

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千言万语,抵不过一段录影来得实在,该视频采用苹果手机录制,仅供参考!


怀化德骏:中国U17汽车音响改装企业联盟成员,10余年技术沉淀,厚积薄发!湖南首家汽车隔音技术示范店连续五年荣获“中国百强改装名店”,美国MECA中国汽车音响竞赛裁判店,为你提供更优质的专业改装服务!


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点击次数:  更新时间:2017-09-29 14:58:19  【打印此页】  【关闭