奥迪A6L改装德国RS PULSE，全车中道高端隔音

       奥迪A6L作为C系车的代表之作，相信大家对这款车的整体评价很高，对于室内安静度，以及音响系统都寄予很高的期望。但是随着人们对生活品质的不断提高，对室内的安静度以及音响系统自然也有更高的要求。就如今天到店的奥迪A6L，不仅要求室内更加安静，同时对音响系统也提出了更高的要求。通过上路试车，分别以60，100，130迈三种速度进行测试，根据要求给出了精准的隔音降噪方案。

      首先是对底盘的隔音降噪处理，众所周知，底盘承载着发动机噪声，车辆行驶过程中产生的路噪，以及整车共震的噪声。属于车内最为复杂的噪声源头，而奥迪车系本身钣金件相对日韩车系要优秀的多。所以对于此类车型的隔音降噪，我们必须采用更为高端的隔音材料才能有效控制噪声。所以底盘这块的处理，我们采用了中道最新上市的Q- PLATE    （宙斯盾）5MM厚的复合隔音材料，同时配合中道Q-DECK（低频声障）进行处理：

       奥迪全系音响系统的前声场喇叭都是采用8寸的中低频喇叭，虽然在尺寸上给人一种强悍的感觉，大家都会认为越大尺寸意味着越好的低频表现。这种认为没有错，但是重点还是要看是不是同级别同品质的产品。在德国RS喇叭单元面前，奥迪原车8寸的喇叭单元也只能汗颜。此次改装我们为车主推荐了德国RS新上市的PLUSE（新节奏），它不仅在低频表现上要优于奥迪原车8寸喇叭，其中、高频的品质也远远高于原车，同时它仅需原车功放即可得到很好的表现。要想音响系统得到一个好的表现，其工作环境也是至关重要的，中道Q-PAD（超级炸弹）作为中道品牌中的销量冠军产品，自然有它独特的魅力，此次改装辅助德国RS音响系统，声音品质不言而喻！

德国RS audio PULSE（新节奏）开始安装

第一次改装，前声场高音采用原车位安装。

为了能更好的提升声音品质，让高音表现更加优秀，我们采用三角位倒模法！