本田飞度音响改装德国喜力士，搭配中道Q-PAD

飞度（FIT），Honda全球战略车型，作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。2014年5月29日，定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）革新上市，瞄准充满时尚活力以及追求个性的“85后”新生代群体。以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技重塑技术价值标杆，再次在两厢车市场掀起技术变革的热潮。

全新飞度“劲酷两厢车”的设计和精准的人群定位，为其获得了销售大门的金钥匙。自然捕获了充满时尚活力以及追求个性的“85后”，当然这并不是85后的专属车辆，今天到店的就是来自安江的秦总，刚刚购买不久的飞度，就已迫不及待要来进行音响隔音大换血。日系车以其轻量化的设计，获得了较低的油耗，非常适合城市代步。但是由于轻量化的设计，自然带来上严重的噪声，全车随处可见都是薄薄的一层铁皮。

今天我们要为全新飞度定制的专属方案就是，采用德国原装进口的HELIX 品牌的音响，以及中道Q-PAD（超级炸弹）隔音

怀化德骏专注、专业的服务品质，不仅赢得了怀化及周边车友的认可，同时也得了到全国同行朋友们的肯定，连续四年全国百强改装名店，成为2017中国汽车影音行业代言人。

    连续4年荣获中国百强改装名店，图为第10届行业盛会在广东佛山希尔顿酒店举行

相信经常关注我们的朋友都知道，本田车系的原车防水膜的粘剂采用的是劣质的油性材料，要想隔音材料能够很好的粘贴上去，必须要花很多的时间来进行清除，作为专业人，我们都会耐心的对待每辆改装车辆，清掉油性材料后，还要使用柏油清剂进行彻底清理。这样才能保证隔音材料非常贴合原车车门。

Q-PAD（超级炸弹）虽然只是中道品牌中的中端材料，但是它却是世界首创的高比重、高阻尼性的丁基橡胶材料，Q-PAD独特的“声学晶体”使得Q-PAD每立方厘米的约束性和阻尼性要比传统产品提高一倍以上，3.0MM的厚度向世人展现了自己的实力。它已经远远超过国内很多知名隔音材料品质。所以也赢得了秦总的青睐。

第一层隔音材料有效抑制铁皮共振，第二层把门体打造成一个“箱体”，让音效直线提升。来自德国原装进口的HELIX喇叭也在同步安装中。

从声学角度考虑，前门高音安装在三角窗位置是不利的，它将引起较为严重的声学问题，但是车主秦总比较重视安装上的视觉感受，所以我们只能以人为本，满足秦总的需求，让音效稍微打一点折。

后门高音安装于门板这个位置，还是比较和谐的。