本田缤智（VEZEL)全车中道顶级隔音降噪

        图文并茂，边听边看，你是否也”有一点动心“

        每个人都在工作中寻找乐趣，在生活中找寻激情！这样我们的人生才会更有意义！每一次生活品质的提升，都是人生的一次转折。茫茫人海中，或许我们都能找到自己的影子。这世上或许有着和我们同种性格和爱好的人。就如本田缤致“杨哥”，虽然只是简单的交流，却在心底感觉我们似曾相识，有种一见如故的感觉！

        一个月前，“杨哥”就与我们在微信上交流了几次，每次都是那样轻松和顺畅！或许这就是因为彼此相近的性格，或许我们都是一个“大家族”，让我们感觉如同面对面交流。

       本田缤智的外观很大程度上就是移植了新一代本田飞度的前脸，所以也不难猜测——本田缤智就是由飞度的底盘开发而来，其套路和很多小型SUV一致：昂科拉源自爱唯欧、翼搏源自嘉年华、2008源自208……缤智与概念车的差别也非常小，整体轮廓和尾灯几乎一样，与概念车差别小是本田的优良传统了，唯一明显区别是前大灯设计。本田在小型车上都开始普及LED大灯，本田Vezel也没有例外，这一点值得称道。日系车以其超高的性价比赢得了中国人的欢心。但是它最大的弱点是整车轻量化的设计，虽然这能有效的“吸能”，但是在行驶过程的噪声随之而来，让人无法承受！所以选择隔音降噪是必不可少的，怀化德骏经营的隔音品牌有“赛伦斯” “中道” “赛伦科特”三大品牌多达10余种产品，全车隔音价格也是从2000到20000不等，总有一个方案适合你！！

       中道隔音以其高品质和超高的性价比在中国市场上迅速崛起，成为2015年中国市场上销量、口碑最好的一个品牌。这离不开全国中道经销商的共同努力，同时也感谢广大车友们的认可和大力支持！

缤智的全车隔音当然也是选择中道隔音材料，为了进一步提升整个隔音方案的性价比。我们为“杨哥”定制了一套专属方案！

引擎盖隔音采用中道Q-PAD（超级炸弹）搭配中道Q-Hood line(引擎盖专用隔音吸音棉）

U形槽同样采用中道Q-PAD（超级炸弹）处理，施工前对其进行清洗。

就如之前和各位朋友介绍的一样，本田全系车辆都是采用此种防水防尘方案，给我们施工带来了困难，但这都不是事！

隔音施工前的清理工作丝毫不能马虎

为了给下一步的音响改装作好辅助工作，我们将前门里层隔音从原定方案中道Q-mat升级为Q-PAD（超级炸弹）隔音！

后门则选用了Q-mat(顶级隔音止震垫）

此次的重头戏，就是底盘的隔音处理，它将直接作用于“发动机噪声”和“路噪”......先对底盘进行清理，确实隔音材料更牢固的粘合于原车底盘

底盘第一层隔音止振处理，仍然采用中道Q-Pad（超级炸弹）

底盘第二层采用四层复合结构的Q-Deck(低频声障），有效阻隔发动机及行驶过程的低频噪声！

尾箱作为第二大噪声来源，有必要下功夫来处理。

第二层中道Q-Liner(超级温莎棉)，它防水、阻燃、吸音，它将长期服役于你的爱车，同时它还能为你的爱车保温御寒，让空调系统更高效的工作，为你带来更舒适的驾乘感受！！

四轮作为缤智的第三大噪声源，我们也是采用了双层隔音处理。同样采用中道Q-PAD（超级炸弹）以强硬的态度来针对“胎噪”

德骏人的工作态度就这样，只为品质，不怕苦，不怕累！兢兢业业.....你看，四轮内部这么脏的地方，都是用心去做，这POSE让人感动！继续保持！！！

        经过两天近20余小时的隔音作业，对每个细节都用心的去处理，确保最后的隔音效果，这是一种“态度”，更是一份“责任”，通过各路段0-130迈的上路测试，降噪达8-15DB，整车噪声被有效控制在隔音作业前  40迈以内。。。。