高尔夫7改装德国彩虹、乐聆音响

　　  音响改装并不是简单的安装上去就可以的，很多人认为“音响改装无非就是换喇叭、功放、主机等一些器材就可以了”，对这些器材的安装固然不错，但是要将其安装好并让它们都发挥出最好的音效就不是一件易事了，最重要的取决于改装手法以及调音水平，那么选择一家有实力的店家才是车友们的明智之举。车主补先生与德骏进行了长达一个多月的交流，对德骏的耐心解答和专业知识所打动，最终做出了选择！

　　这辆来自怀化市芷江县,也是怀化地区首辆进行音响改装的高尔夫７，补先生因为对音响效果有着较高的要求，所以一直都在寻找解决方案。他说有车友会的朋友极力推荐高7原厂顶配“丹拿”的音响，也有建议改装音响，在同等的价位上，改装的效果要明显优于原车........然而最让补先生纠结的就是超低音占据尾箱空间这个问题，有了解过使用原车的备胎低音箱，但是因其是17寸胎专用的，国产减配的备胎并不能接受这个大块头，毅然放弃。

 

 

　　车主补先生按预约时间来到德骏音响店，并最终落实改装方案，以德骏2014年优惠套餐6为基础，在其基础上进行修改，完美的解决了他的各种顾虑，并且保证了车主对音响品质的要求！

 

　　音响配置：

 

　　　　　　　前声场：德国彩虹SL-C6.2好声系列两分频套装喇叭

　　　　　　　后声场：德国彩虹SL-C6.2好声系列两分频套装喇叭

　　　　　　　功放1：乐聆ＰＭＸ-Ｐ400.4音质型四声道功放

　　　　　　　低　音：美国ＤＢ　Ｋ5Ｆ超薄超低音

　　　　　　　功放2：乐聆ＰＭＸ-Ｄ800.1单声道功放

　　　　　　　隔　音：四门三层赛伦斯环保型隔音吸音处理

　　　　　　　线　材：嘉利堡纯铜线材及附件

 

 

 

　　四门的隔音作业已经成为汽车音响改装的首要条件，让四门成为喇叭良好的工作环境，整体成型的门更利于喇叭发声，但是仍然不能忽略共振对声音的负面影响，所以四门采用三层隔音吸音处理：

 

 

 

 

第三层吸音处理，有效吸收杂波，让喇叭发声更纯正：

 

 

喇叭的安装不仅仅要安装牢固，还要有效防止“声短路”现象，并且线材的保护也是不容忽视的细节，细节是好声音的保证：

 

 

 

 

前声场高音则安装于Ａ柱原装高音位，为了保证Ａ柱内饰的一致性，暂时不作倒模处理：

 

 

我们再来回顾一下后门，此辆高尔夫7减配省略了后门的喇叭，所以在此次改装前，车主已经进行过一次简单的安装，选择了某工厂的喇叭，且不说该喇叭品质如何？就这种安装方法就足以让喇叭的音效大打折扣，安装不牢固，细小的线材无法为喇叭提供足够的动力：

 

 

 

那么德骏对后门的改装又是怎么样的呢？下面这组图片可以给你答案 

 

 

 

由于张先生要求此次的改装不要占用有限的尾箱空间，所以我们的设计是将两台功放安装在备胎的两侧，而低音则倒模在备胎位上，充分利用有限的空间。

 

 

 

电源及喇叭线材全部采用嘉利堡纯铜线材及附件，采用了80Ａ的自动保险，确保车辆及器材的安全性

 

 

备胎位倒模低音箱，箱体容积刚好满足需要：

 

 

 

 

 

 

一个月后车主来调音 ,再次升级。本次升级的是音响的音源,本店的改装爆款先锋80p。