英菲尼迪赛伦斯隔音

　　虽然这几天怀化天气不好，天天都是大雨，可是它却浇灭不了英菲尼迪车主的热情 ，这辆昨天才提回来的英菲尼迪是车主送给儿子的礼物，为了能让他享受到更多的驾驶乐趣，选择怀化德骏来为爱车进行隔音降噪处理。英菲尼迪是日产公司在日本岛国生产的高端车系，在车辆结构和配置上显然与日产汽车不一样的风格，彰显英菲尼迪的高大上。但是它的隔音却不能满足车主的要求，同时当我们拆开门板就发现四门内部都有几张沥青料来作止震处理，这是有毒材料，同时也会散发出恶臭，在夏天就更为明显........为了身体健康，同时也为了更安静的驾乘环境，选择德骏，选择赛伦斯......

 

赛伦斯止震板上面几张小块的材料就是从前门撕下来的，大家应该很清楚的看出它属于劣质材料，虽然它也起了一定的止震作用，虽然它也给小日本节约了成本，但是却深深的伤害了它的用户们......

 

         赛伦斯以“减震、吸音、阻隔和环保”的隔音理念；以专业成熟的研发和生产技术；以科学严谨的服务态度；以倡导舒适、健康、充满乐趣的行车生活，致力打造一路“静”显尊贵的汽车隔音品牌。以环保为主的材料为：具有100%独立微立气泡结构，气泡平均直径只有50um，即1mm厚度的材料中相当紧密均匀地排列着20层气泡，可强力有效隔断外界产生的各种噪音，并可隔阻外界的热量传递列车内。导热系数为0.0326W/mk,并长期保持。检测吸水率0.0019g/cm3，不会腐烂发霉，抗耐老化性能强，为车主免除后顾之忧。安全环保所用聚乙烯原材料均是理想的绿色环保产品，达到出口欧美检验标准。经公安消防局抽样符合GB8624国标标准，达到B级要求。
         2006年赛伦斯隔音概念引入中国，为汽车后市场行业带来新一代隔音技术。2009年-2010年连续两年赛伦斯就凭借着过硬的品质、环保无污染和超高的性价比等多项优点，荣获《汽车杂志》“年度推荐汽车隔音产品”大奖。其实早在2007年8大品牌隔音评比中赛伦斯就获得最佳隔音效果这一奖项，广泛被汽车后服务市场的业者及汽车音响爱好者所推崇和青睐！

 

引擎盖止震、隔热处理，每一步都是细心作业

 

 

 

虽然前门内障板相当难拆，但是德骏为了能将隔音处理得更好，为了对客户负责。必须要尽心尽力去完成每个细节，来看看前门的隔音处理，你就知道什么才是专业？

 

 

 

 

 

后门隔音处理：

 

 

 

 

尾箱隔音是此次隔音的一个重点，它不仅面积大，同时也是一大噪声来源，为了将隔音效果发挥到极致，我们使用了双层隔音处理，第一层采用赛伦档环保型白胶止震板，第二层则同样采用赛伦档温莎棉。

 

 

 

 

 

 

 

 

尾箱盖也不放过：

 

 

温馨提示：中国汽车隔音市场上材料参差不齐，有些材料居然使用沥青或是使用再生材料生产制作止震板，它将严重影响隔音止震效果，同时还会影响到室内的空气质量；汽车隔音同样是有技术含量的，不同的车型需要采用不同的隔音方案才能有效降噪；同时拆装汽车是一项更具技术性的工作，选择有实力的专业店是你明智的选择！