怀化三菱劲炫改装德国彩虹音响，多次升级过程

　　　一套优秀的音响系统可以给人带来愉悦的心情。一套改装不到位的音响却给车主朋友带来了烦恼，在追逐美妙音乐的过程中也能深刻体现到音响改装的专业性和趣味性。今天为大家介绍的这辆三菱劲炫之前在别的店家做了改装，两套喇叭一台功放，虽然都是知名品牌产品，但是由于改装细节和安全性没有到位，造成整套音响系统没有得到优秀的表现，更让车主对车辆的安全性表示担忧。失误往往只有一次，车主有了一次错误选择后开始谨慎起来，音响改装还是要选择专业、选择权威。在经过多次了解后来到德骏汽车音响店，反复试听选择适合自己的音响才是明智的。车主和其朋友在德骏试音室反复试听对比选择了来自德国原装进口的彩虹音响系统：

 

　　　　　　　　音响配置：

　　　　　　　　　　　音　源：卡仕达专车专用ＤＶＤ导航主机

　　　　　　　　　　　前声场：德国彩虹好声系列SL-C6.2两分频套装喇叭

　　　　　　　　　　　后声场：德国彩虹动人系统EL-X6　两分频同轴喇叭

　　　　　　　　　　　功放1：美国派贝斯ASA-400.4四声道功放

　　　　　　　　　　　低　音：德国彩虹HAMMER 10’双音圈高级超低音

　　　　　　　　　　　功放2：乐聆PMX-D800.1单路Ｄ类功放

　　　　　　　　　　　隔　音：J&C环保型隔音止震材料

　　

河西经开区的绿化工程给整个汽配市场的店面造成了严重影响，德骏不得已再租店面开启“第二改装工场”

 

　

　　

三菱劲炫来到德骏二号改装工场，各种原因造成二号工场只能简单的装修一下，委屈了劲炫　

 

　　

 

四门的隔音作业是音响改装必须要完成的一项工作，里层的隔音在上次改装中已经做了，这次主要是针对“声短路”现象，让四门都形成一个类似的密封箱体，相信大家都很清楚这些知识：

 

　

 

　

 

喇叭的安装，线材的保护，一切尽在图片中，从图片中你可以看到德骏的用心：

 

　

 

　

 

　

 

　

 

　

 

　彩虹高音安装于原装高音位，尺寸刚刚好，声音自然也就漂亮

　

 

两台功放，一只超低音，足足占用了1/4的后备箱空间，但是这一切都是值得的：

　

 

    一线一网管几热缩管，还要配合焊锡，每个细节都凝聚着德骏人的心血，这一切车主是看在眼里，记在心里，同时也体会到了音响改装的专业性和趣味性，在与车主一起长达一个小时的调音工作，让车主一步步体会到调音在音响改装中的重要性。好音响就是看“调”，清晰而富有质感的声乐、醇厚真实的嗓音，浑厚饱满而富有弹性的低频让你我都陶醉在这美妙的音乐声中。虽然彩虹超低音座在后备箱，但是滚滚而来的低频却是由高音处发出，当你闭上双眼静心去聆听一曲熟悉的音乐，你会发现你几乎听不出中低音喇叭和超低音的存在，音乐中的每个音符都是由高音发出，这就是声音衔接正常的表现。若是配合“延时”你就可以“看到”音乐会现场那幅“美丽画卷”......

　

 

大家对美好生活的追求和对美妙音乐的追求是一样的，当我们的双耳以及心境上升到一定层次时对精神文明的追求就会远远超过物质上的追求。一曲动人的旋律，一首打动心灵的音乐可以给我带来更愉悦的心情，我们的生活也会因此变得更加美好。对音乐执着的追求，不仅仅局限于器材的升级，因为音响器材的搭配以及调音都是至关重要的，在不变动功放及音源的情况下提升整体品质，可以通过升级喇叭来提升，但是选择时仍然得注意整体的协调和匹配，因为搭配不当会让器材不能发挥到最佳状态而造成浪费，所以此次的改装是将原前声场德国彩虹好声系列SL-C6.2套装喇叭移至后门，高音则打孔安装在后门上；而前声场则选用更高品质的超好声系列SL-C6.2pro套装喇叭，超好声喇叭分频器拥有多项调整功能，可以根据车内环境来调试从而达到最佳效果，分音器的调试是相当考验改装技师的水平的，若是听力或是对声学研究不够的话是无法调试成功的。下面我们来看看此次升级的图片，再公布一下超好声分频器的电路，相信对电子有所研究的朋友会明白其中的奥秘：