【隔音大讲堂】甲醛超标5倍,关于隔音材料的基本常识你们知道吗？

易匠汽车隔音大讲堂

       易匠汽车隔音大讲堂助力中国汽车隔音新力量，对广大店家车友进行汽车隔音知识普及的一个平台。为了给汽广大店家车友更多的了解汽车隔音改装知识，易匠现面向全社会发起该计划，通过文字图片视频、为广大店家车友提供汽车隔音方面专业知识普及。

看一个案例，揭示一个真相

       7月1日深圳消委会委托第三方专业检测机构，对23辆国产一汽-大众奥迪Q5针对车内异味、甲醛超标问题进行了测评，并发布奥迪Q5车内空气质量测评结果。结果显示：近8成测评员认为奥迪Q5车内气味重，甚至是“令人不适、严重不适、难以忍受”；用专业仪器检测中，23辆车均检出甲醛等有害物质。

甲醛的危害

业内印刷油墨严重超标！！！

       众所周知，目前市面上主流减振材料铝箔叫做8011的铝箔——8011是铝箔的一个系列，其性能在强度上好于纯铝箔，在延展性好于其他型号铝合金材料，所以在汽车减振方面应用比较广泛。至于铝箔上的颜色是品牌商根据各自的喜好后期印刷上去的。比如常见的听装可口可乐铝罐基本色是银色。为了突出企业文化印刷成了红色，对材料功效没有任何影响。但是呢有一些厂商基于降低成本，使用劣质的油墨，导致铝箔表面VOC严重超标。

劣质油墨印刷，会导致车内甲醛超标3~5倍

吉瑞控股所有减振产品均采用低VOC环保油墨

先进的低VOC印刷车间

安全环保低VOC印刷铝箔

    车内甲醛超标3倍时，刺激性气味并不是很大。如果能够闻到明显的刺激性气味，汽车内部甲醛超标已经4到8倍，处于高危水平了。一辆三厢轿车使用减振材料大概需要10平米左右，如果使用劣质油墨印刷的铝箔，尤其是夏天如果不及时进行处理，使用甲醛超标的材料车内的有害物质释放量堆积，对健康的危害不言而喻。